O Núcleo de Gerenciamento de Transporte Metropolitano (NGTM), criado através do Decreto N.o 1.230/08 de 28/08/2008, tem por finalidade otimizar a utilização dos recursos públicos, próprios ou provenientes de empréstimos, de forma tempestiva, na gestão e aplicação no projeto AÇÃO METRÓPOLE, está vinculado à Secretaria de Estado de Projetos Estratégicos (SEPE).
O projeto AÇÃO METRÓPOLE abrange a Região Metropolitana de Belém (RMB) constituída por 5 municípios: Belém, Ananindeua, Marituba, Benevides e Santa Bárbara do Pará conforme mostrado na figura abaixo.
No AÇÃO METRÓPOLE será implantada uma rede integrada de transporte público coletivo, com adoção de sistema tronco-alimentado, operado por ônibus articulado, nas linhas troncais, trafegando em canaletas, faixas exclusivas ou faixas prioritárias. As linhas troncais deverão ter como ponto de partida os terminais de integração dispostos na rede, conforme apresentado na figura a seguir. O projeto está previsto em duas etapas, sendo a 1.a concluída até maio/2010 e a 2.a até março/2013. A partir dessa data será iniciada 3.a etapa, sem previsão de conclusão.
As obras priorizadas para execução na 1.a etapa referem-se às vias alternativas de tráfego de ligação da Área de Expansão com a Primeira Légua Patrimonial quando das intervenções nos principais corredores de transporte ocorrer, viabilizando a operacionalização do sistema integrado tronco-alimentado.
O financiamento junto ao Banco do Brasil S.A. aprovado na ALEPA no valor total de R$303.408.002,00, correspondente às intervenções constantes da 1.a etapa do projeto inclui obras viárias, gerenciamento do plano, instituição do órgão gestor e implantação de parte do complexo esportivo no entorno do Mangueirão. Nesta etapa, o custo da Avenida João Paulo II e da Rua Ricardo Borges inclui somente o plano de reassentamento, a licitação e contratação da execução da obra viária, ficando a execução propriamente dita para a 2.a etapa.
Ainda na 1.a etapa será realizada atualizações do estudo de viabilidade do plano diretor de transporte urbano realizado em 2003, do EIA/RIMA e de projetos básicos cujo financiamento para elaboração e execução se encontra em negociação juntamente com as obras previstas para 2.a etapa.
Projetos do AÇÃO METRÓPOLE, por etapa.
O quadro a seguir apresenta a relação de intervenções da 1.a etapa que serão executadas com o financiamento do Banco do Brasil S.A.
Relação de intervenções com financiamento junto ao Branco do Brasil S.A.
| INTERVENÇÕES | TRECHO/LOCALIZAÇÃO |
|---|---|
Av. Independência | Av. Augusto Montenegro / Av. Júlio César |
Elevado Júlio César | Av. Júlio César x Av. Pedro Álvares Cabral |
Rod. Arthur Bernardes | Trav. Soledade / Av. Pedro Álvares Cabral |
Av. João Paulo II(1) | R. Mariano / R. Ricardo Borges |
R. Ricardo Borges (1) | Av. João Paulo II / Rod. BR-316 |
Av. Perimetral 2 | R. Augusto Corrêa / Av. Almirante Barroso |
Pass. Inferior (Dr. Freitas x Almirante Barroso) | Av. Dr. Freitas x Av. Almirante Barroso |
Complexo esportivo do Mangueirão | Av. Augusto Montenegro |
Gerenciamento | - |
Gestão de transporte metropolitano | - |
(1) A intervenção nesta etapa se refere à implementação de plano de reassentamento.
Relação de intervenções da 2.a etapa do AÇÃO METRÓPOLE.
| INTERVENÇÕES | TRECHO/LOCALIZAÇÃO |
|---|---|
Av. Almirante Barroso | Av. José Bonifácio / Entroncamento |
Rod. BR-316 | Entroncamento / Alça Viária |
Av. Augusto Montenegro (1) | Trav. São Roque / Entroncamento |
Centro de Icoaraci |
|
| 1. R. Manoel Barata | Trav. Soledade / Trav. São Roque |
| 1. Trav. São Roque | R. Manoel Barata / Av. Augusto Montenegro |
| 1. Trav. Cristóvão Colombo | Av. Augusto Montenegro / R. Siqueira Mendes |
| 1. R. Siqueira Mendes | Trav. Cristóvão Colombo / Trav. Soledade |
| 1. Trav. Soledade | R. Manoel Barata / R. Siqueira Mendes |
Sistema Viário do Centro Expandido |
|
| 1. Av. Gov. José Malcher | Av. Almirante Barroso / Av. Visconde de Souza Franco |
| 1. Av. Visconde de Souza Franco | Av. Gov. José Malcher / Av. Marechal Hermes |
| 1. Av. Marechal Hermes | Av. Visconde de Souza Franco / Av. Pres. Vargas |
| 1. Boulevard Castilhos França | Av. Pres. Vargas / Av. Portugal |
| 1. Av. Portugal | Boulevard Castilhos França / R. João Diogo |
| 1. Av. 16 de Novembro | R. João Diogo / Av. Almirante Tamandaré |
| 1. Av. Almirante Tamandaré | Av. 16 de Novembro / Trav. Padre Eutíquio |
| 1. R. Gama Abreu | Trav. Padre Eutíquio / Av. Serzedelo Correa |
| 1. Av. Serzedelo Correa | R. Gama Abreu / Av. Gentil Bittencourt |
| 1. Av. Gentil Bittencourt | Av. Serzedelo Correa / Av. José Bonifácio |
| 1. Av. José Bonifácio | Av. Gentil Bittencourt / Av. Magalhães Barata |
Av. Mário Covas | Rod. BR-316 / Av. Três Corações |
1. Terminais de Integração |
|
| 1. Terminal Icoaraci | Trav. Soledade x R. Manoel Barata |
| 1. Terminal Tapanã | Av. Augusto Montenegro x Av. Mário Covas |
| 1. Terminal Mangueirão | Em frente ao Estádio Mangueirão |
| 1. Terminal Coqueiro | Av. Mário Covas x Av. Três Corações |
| 1. Terminal Águas Lindas | Rod. BR-316 x R. Osvaldo Cruz |
| 1. Terminal Marituba | Rod. BR-316 x Alça Viária |
| 1. Terminal Independência | Av. Independência x Av. Mário Covas |
| 1. Terminal Cidade Nova | Av. Arterial 18 x R. da Providência |
Av. João Paulo II | Pass. Mariano / R. Ricardo Borges |
R. Ricardo Borges | Rod. BR-316 / Av. João Paulo II |
Av. Tavares Bastos | Av. Almirante Barroso / Av. João Paulo II |
(1) Projeto inclui o elevado na interseção com a Avenida Independência.
O cronograma físico de ações do projeto é apresentado no quadro a seguir.
Cronograma físico do AÇÃO METRÓPOLE
Fonte: http://www.pa.gov.br/portal/sepe/Metropole-Movimento.asp
Mais informações sobre o projeto: http://www.pa.gov.br/portal/sepe/Acaometrop_aprentacao.asp
2 comentários until now.
Espero que tudo isso saia do papel.... depois do fiasco da Copa, é o mínimo que a população da RMB merece...
Gostaria de saber como ficarao os moradores da passagem santos dumont, que moram em frente ao muro do aeroporto julio cesar. Serão remanejados? Pelo que sei nada foi falado sobre isso até agora...
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